Проблема зимнего пуска дизеля - подогреватель топлива

Подогреватели дизельного топлива устанавливают на топливный фильтр и на топливные магистрали. Соответственно для первого варианта необходим бандажный подогреватель, а для второго проточный. При отрицательных температурах дизельное топливо (солярка) "парафируется" топливном фильтре в следствии чего топливо просто не поступает в двигатель - мотор не заводится. Топливную магистраль же подогревают для предотвращения замерзания дизельного топлива в магистрали вовремя движения.