Давление в автомобильных шинах (PSI)

Вы знаете какое давление в шинах должно быть? Многие автомобилисты, наверняка, не оставляют без внимания рекомендации производителей транспортных средств. А в них указано, что, перед тем, как начать эксплуатацию автомобиля с повышенными нагрузками, или перед дальним путешествием, сопряженным с движением по скоростной трассе, необходимо проконтролировать давление в шинах автомобиля и при необходимости увеличить до требуемого значения.

Практический все производители автомобилей указывают давление шин для «нормальной» и «полной» загрузки автомобиля (на лючке топливного бака или на стойке с водительской стороны). Бывают случаи когда давление указано одно, в этом случае при полной загрузке автомобиля давление в шинах нужно поднять на 0.3-0.5 атм. Для экономии топлива можно увеличить давление перед дальней поездкой по автостраде. При движении по бездорожью можно понизить давление.

Выбор и установка необходимого давления всегда требует определенного компромисса. Чем-то приходится поступиться, зато в чем-то водитель останется в выигрыше. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городском режиме, с его многочисленными пробками, или Вы путешествуете на незначительные расстояния, рекомендуется устанавливать минимальное давление в шинах, соответственно заявленному производителем. Такие меры сделают движение по неровным дорогам более комфортным.

При движении по автобану все выглядит несколько иначе. Передвигаясь на повышенных скоростях, покрышки автомобиля не будут успевать реагировать на различные мелкие дефекты дороги. В этой ситуации во “главу угла” ставится надежность и эффективность управляемости транспортного средства. Например если шины туго накачаны, машина более устойчива на курсе и качественней сопротивляется качанию по сторонам. С хорошей курсовой устойчивостью водитель автомобиля значительно меньше утомляется. К тому же, давление в шинах, увеличенное хотя бы на три БАРа, позволит значительно сэкономить топливо. Покрышки лучше переносят нагрузки, меньше греются, и более устойчивые к механическим повреждениям, особенно по бокам.

И, еще одно. Чтобы покрышки дольше служили, их необходимо периодически осматривать и обслуживать, удалять все мелкие предметы между ламелями, которые “поймала” шина в процессе движения. Если в покрышке будет обнаружен гвоздь, и при этом шина не будет утрачивать давление, не стоит торопиться его удалять. В данной ситуации сей предмет просто выполняет функцию своеобразной пробки, по крайней мере, Вы спокойно сможете добраться до места стоянки или ремонта. Также, не забывайте производить своевременную замену покрышек, чтобы вождение авто всегда было не только приятным, но и максимально безопасным.