Покупая авто: определяем реальный пробег

Перекупщики поддержанных автомобилей - мастера своего дела. Каждый из них знает несколько трюков, которые позволят презентовать даже самый некачественный автомобиль.

Трудно сказать, что покупатель остаётся обманутым, ведь все работы проводятся относительно «качественно», но, как правило, все это несёт лишь косметический эффект. Новые детали очень низкого качества, лёгкий ремонт, покраска - основные средства влияния на поддержанный автомобиль. Но одной лишь заменой расходных материалов дело не обходится.

В «бой» идут более хитрые методы манипуляции: накрутка одометра, неверные данные характеристик двигателя и прочее.

Одометр - это прибор, который вычисляет пробег автомобиля. Очень заманчивое предложение, когда автомобиль проехал менее 40 000 км. Но за маской лживого пробега кроются настоящие факты, которые уже не скроешь. Введите в поиск браузера - коррекция спидометра, вы получите массу предложении. Хочется отметить, данную услугу предлагают даже на многих солидных станциях.

Способы накрутки/открутки пробега автомобиля:

1. Наиболее популярный метод - это накрутка барабана одометра. Для этого нужно вскрыть приборную панель, достать одометр и произвести вращение до нужных показателей.

Для определения такого метода накрутки, необходимо тщательно взглянуть на приборную панель. Вы можете обнаружить дефекты или следы вскрытия. Колёса барабана могут быть изменены или деформированы.

2. Ещё один эффективный метод - накрутка троса, который ведёт к барабану. Для этого его присоединяют к дрели и вращают до нужных показателей. Вращение производят в противоположном направлении.

В таком случае приборная панель остаётся не поврежденной, а заметить вмешательство практически невозможно.

3. Если в автомобиле установлен электронный одометр, то накрутить пробег значительно труднее. Для этого нужно подключить специальное оборудование.

Определить посторонней вмешательство можно на СТО, где проводится диагностика. Данные о реальном пробеге фиксируются в блоке управления двигателем.

Как определить реальный пробег

Если у Вас есть опыт эксплуатации автомобиля, то определить реальный пробег не очень сложно. Никакие цифры не изменят реального состояния узлов и агрегатов, которые постепенно поддаются износу.

Например, изношенность накладок на педалях, состояние кузова, салона, помутнение фар. Также очень важно оценить состояние подвески.

Замена деталей рулевого механизма может говорить о том, что автомобиль прошёл более 100 тыс. км.

Резина, колодки, состояние дисков - все это может косвенно говорить о реальном пробеге автомобиля.

Выбор поддержанного автомобиля - нелёгкая задача, но здесь Вам помогут советы, которые изложены выше.